Der Angstfreie

Das Schick­sal des Schau­fel­rad­bag­gers Nu­me­ro 275, knapp drei­ein­halb­tau­send Ton­nen schwer, lässt ah­nen, wie dring­lich der Um­bau des Strom­kon­zerns RWE ist. Eine run­de hal­be Mil­li­on Euro hat­ten sich die RWE-Kas­sen­war­te von ei­ner Auk­ti­on er­hofft und dass das ei­ser­ne Trumm wo­an­ders wei­ter­gräbt. Doch tat­säch­lich woll­ten es die meis­ten In­ter­es­sen­ten nur ver­schrot­ten. Kein Be­darf, nir­gend­wo. Nun wer­den die RWE-Leu­te das Ding aus der an­ti­ken Wirt­schafts­welt selbst ent­sor­gen.

Al­tes muss weg, Neu­es her. Auf solch eine ba­na­le For­mel lässt sich der künf­ti­ge Job von Mar­kus Kreb­ber (48) ver­dich­ten.

Bis Ende April füh­ren Rolf Mar­tin Schmitz (63) als CEO und Kreb­ber als Fi­nanz­vor­stand noch ge­mein­sam, da­nach über­nimmt der Jün­ge­re. Kreb­ber muss Gro­ßes leis­ten, ver­gleich­bar in der deut­schen Wirt­schaft der­zeit nur noch mit der Tech-Wer­dung, auf die sie ei­ni­ge Hun­dert Ki­lo­me­ter wei­ter bei Volks­wa­gen in Wolfs­burg (hier) hof­fen: RWE soll vom Koh­le­ver­stro­mer zum Öko­la­den wer­den. Mög­lichst schnell, mit mög­lichst we­nig Ka­pi­tal und auch an fer­nen Ge­sta­den, wo im­mer der Wind weht und die Son­ne scheint.